ΑΝΑΒΑΣΗ ΘΙΣΒΗΣ 2010 (Με 66 αναβατες, που εγιναν 67 μόλις χθές και που "εμειναν" 57 αν οχι 56 μολις σημερα στην εναρξη των δοκιμαστικων........)

Με 66 αναβατες, που εγιναν 67 μόλις χθές (21-5-2010), και που "εμειναν" 57 αν οχι 56 (με το δεδομενο οτι περναει-δεν περναει ενας αναβατης αυριο πρωι τεχνικο ελεγχο), ξεκινησαν τα δοκιμαστικα της υπ αριθμόν 3 πρωταθληματικης αναβασης της χρονιας στην "ξεχασμενη" απο παλια Θίσβη. Ο καιρός βεβαια ο οποιος μελει συνοδεψει και αυριο με το "κλαμα" του την αναβαση περιποιηθηκε δεοντως αναβατες και ανυπαρκτους θεατες των δοκιμαστικων με αποτελεσμα οι δοκιμες του Α σκελους να κανουν τοσο χρονικο διαστημα οσο αξεχαστες δοκιμες Ριτσωνας. Υπαιτιο σαφως αγωνιστικο που "βγηκε" και μεχρι να "κουνηθει" το γερανακι, ξημερωσαμε, με αποτελεσμα 3+30 το απογευμα να εξελισεται ακομα το δευτερο σκέλος ατονικα και με καιρο που δεν ξεχνα να υπογραψει την "ομορφια" της περιοχης με την απο παντου ερχόμενη βροχη συνοδευόμενη μετα του δεοντως αερα. Εξ αλλου η Αγία Αννα δεν ειναι και μακρυα για να ξεπεραστουν οι καιρικες συνθηκες που παντα παρεπιπτοντως και συμπτωματικα συνοδευουν τις διοργανωσεις της ΑΛ.Φ.Α.Λ. οχι με την καλυτερη συμπεριφορα!.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΡΩΤΟΥ ΣΚΕΛΟΥΣ ΔΟΚΙΜΩΝ: ΕΔΩ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΕΥΤΕΡΟΥ ΣΚΕΛΟΥΣ ΔΟΚΙΜΩΝ : ΕΔΩ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΡΙΤΟΥ ΣΚΕΛΟΥΣ ΔΟΚΙΜΩΝ:
ΕΔΩ

Στο ενημερωτικο ρεπορταζ θα "γυρίσουμε' λιγο πίσω για να επισημανουμε οτι η ΑΛ.Φ.Α.Λ. κανοντας μια πολυ καλη κινηση ματ που εκτιμησαν βασει του αποτελεσματος οι αναβατες και γενικα οι συμμετεχοντες στο φετεινο "τσιρκο" των αναβασεων , να αυξησει δηλαδη το μηκος καθε σκελους κατα 2, 4 χιλιομετρα ητοι σχεδον να διπλασιασει τον αγωνα ΠΕΤΥΧΕ να μαζεψει σε μια πολυ δυσκολη θεωρητικα αναβαση 66 συμμετοχες ( σχετικα μ΄αυτο καναμε αναφορα παραπανω ποσοι απο τους δηλωμενους ηρθαν), οταν τα παντα εχουν περιοριστει αριθμητικα και αυτο ειχε φανει και απο την Ριτσωνα και απο Κυμη. Ο Τσετσος λοιπον και η παρεα του (Βασιλης Κατοπης κ.λπ.) εφεραν ενα χαμογελο στον χωρο με αυτο το νουμερο και "βγαζουν την σειρα τους" πεντακαθαρα και αντρικια αν αναλογιστει κανενας οτι δεν εχουν μεσα τιποτα απο πριμοδοτησεις σε συμμετοχες που ειθισται να εχει ο θεσμος των Αναβασεων. Βεβαια ηταν αμφιλεγομενο κατα ποσον η αλλαγη της Αγιας Αννας θα βοηθουσε την φιλοσοφια της λέσχης (κατι που ειχε κανει και στο παρελθον και επανηλθε στην κλασσικη Αγια Αννα), αλλα οι αναβατες μαλλον ζητουν χιλιομετρα να δικαιολογησουν τα λεφτα που δινουν οταν αυτα αυτην την εποχη ειναι δυσκολοευρετα και δυσκολοχαλουμενα. Ποιο εξυπνη η κινηση του double των 5, 2 χιλιοεμτρων αφου ανετα θα μπορουσαν να κανουν μπαμ μια και εξω 6 χιλιοετρα κατι που κατα το παρελθον εχει γινει στην ιδια αναβαση και περιοχη. Κατα τα αλλα η ξεραιλα της πριοχης και τα αναλογα snikes και οχι μονον (φυλαχτειτε καια απο scorpions) θα μας πουν "καλημερα" και το Σαββατο και την Κυριακη οπου το τελευταιο πραγμα απο οσους παρευρεθουν θα ειναι να περιμενουν και αλλους πολλους γυρω τους, αφου οι ταβερνες της Αγιας Αναας και Αγιας Τριαδας θα ειναι μακρυα. Περιοριστειτε στις αναμενομενες καντινες, παρτε νερακια απο το σπιτι σας και αν θελετε και πλουσιο μουγιουλομα επειδη αυτη η Αναβαση ειχει μεινει στην ιστορια σαν Αναβαση των μπουγιουλοματων ελατε στην απονομη οπου σαφεστατα αναμενεται να ξαναγινει το πιθανοτερο το ιδιο. Εξ αλλου στο συγκεκριμμενο χωριο λιγα πραγματα υπαρχουν και καλο θα ειναι να ειστε εφοδιασμενοι με νερα και κανενα stick για αναλογα τσιμπηματα. Καλο ραντεβου στο βουνο και καλη επιτυχια στην ΑΛΦΑΛ που αυτη την εποχη οπο οι διοργανωτες επειδη πλεον στην κυριολεξια "τρωνε απο τις σαρκες τους" για να στησουν τους αγωνες, την χρειαζεται οπως και το προσθετο χειροκροτημα σε οσους θα συμμετεχουν. Μαλλον ειναι οι τελευταιοι των Μοικανων απο οποια σκοπια και να το δεις!

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΗΝ ΕΠΙΣΗΜΗ ΛΙΣΤΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ
ΤΗΣ Α.Λ.Φ.Α.Λ.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ

Ολοκληρώθηκε η ανάβαση Θίσβης που προσμετρούσε στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων.
Στην κατηγορία Α και μετά από την έξοδο που είχε στην Κύμη ο Μάριος Ηλιόπουλος (A8) όπως δείχνουν οι χρόνοι έκανε εντυπωσιακό come back και κέρδισε επάξια την πρώτη θέση με το Peugeot 206 WRC αφήνοντας με διαφορά 12,78 δευτερόλεπτα στην δεύτερη θέση τον Μιχάλη Ευθυμίου (E/A8) με Ford Escort WRC. Τον τρίτο χρόνο της κατηγορίας έκανε ο Αργύρης Τσούλος με Mitsubishi EVO 8 (A8). Όμορφη μάχη και στην κατηγορία Ν με νικητή τον Κατσίμη Σταμάτη (Ν4) με Mitsubishi EVO ΙΧ. Ο Λάμπρος Κύρκος (Ν4) με ίδιο αυτοκίνητο βρέθηκε στην δεύτερη θέση κι στην τρίτη πάλι με Mitsubishi EVO ΙΧ ο Κώστας Πατσουρέας. Ο Λεωνίδας Κύρκος (E/E12T) ήταν ο ταχύτερος στην κατηγορία Ε ο οποίος έκανε και τον απόλυτο χρόνο της ανάβασης αλλά εκκρεμεί ένσταση όσον αφορά την ποιότητα καυσίμου. Ο Παντελάκης Δημήτρης (E/E12) με την BMW M3 έκανε τον δεύτερο χρόνο της κατηγορίας και ακολούθησε ο Αθυμαρίτης Αντώνης (E/E12T)με Lancia Delta Integrale.

ΣΑΣ ΔΙΝΟΥΜΕ "ΧΟΡΟ ΜΕ ΤΟΥΣ ΛΥΚΟΥΣ" Α ΣΚΕΛΟΥΣ

ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΘΗΚΑΝ ΕΧΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΑΝΑΒΑΤΗ ΣΤΟ Β ΣΚΕΛΟΣ ΝΕΟ ΣΩΟΥ

ΦΩΤΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ

ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ "ΧΙΛΙΑΔΕΣ" ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΠΟΥ "ΕΠΝΙΞΑΝ" ΤΗΝ ΑΝΑΒΑΣΗ, ΥΙΟΘΕΤΩΝΤΑΣ ΜΑΛΛΟΝ ΤΟ ΑΣΜΑ: ΕΙΜΑΣΤΕ ΔΥΟ, ΕΙΜΑΣΤΕ ΤΡΕΙΣ, ΕΙΜΑΣΤΕ ΧΙΛΙΟΙ ΔΕΚΑ ΤΡΕΙΣ (ΟΣΟΙ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΦΩΤΟ.....)! ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΖΕΤΑΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΙΘΥΝΩΝ ΝΟΥΣ?

Παντως το μονο που μενει ειναι ενα μεγαλο (αναμενομενο) ΜΠΡΑΒΟ σε Τσετσο-Κατοπη και λοιπους της ΑΛ.Φ.Α.Λ. που επανηλθαν σε μια αναβαση οπου τα "ιερα τερατα" οπως και στο παρελθον, χανουν γιατι εχει τελικες ταχυτητες και συνεπαγομενο θεαμα. Δεν εχει τιποτα αλλο και με την ξεραιλα της φωτιας που δεν εχει μεινει τίποτα ο καθενας νοσταλγει "κλειστες" της Κύμης με ελιες ισκιο, και Αιγειρα με πευκα. Τα καλα και τα κακα. Η ταχυτητα στην Θισβη ομως ΜΟΝΑΔΙΚΗ! Το ειχε πει και Αγγλουπας στις μονομαχίες του με Κύρκο το παλαι. Σημερα ο Ηλιοπουλος μαλλον "επανελαβε" τις θεωρίες του Αγγλουπα κερδιζοντας αξια με το "τερας" την Α, παρ ολο που τον απολυτο τελικα χρόνο ημερας εκανε ξανα ο Λ. Κυρκος με το εκ του παρελθόντος ερχόμενου Escort της Ε, και ο Κατσίμης σαρωνοντας την Ν.