Έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα τούρμπο, με χωρητικότητα 1,5 λίτρων, εξελίσσει σύμφωνα με πληροφορίες η Βαυαρική εταιρεία ετοιμάζοντας με τον τρόπο αυτό το οπλοστάσιό της. Τόσο για τη νέα γενιά Mini, όσο και τις νέες σειρές 1 και 3.Σύμφωνα με τα όσα έχουν ήδη διαρρεύσει στα μέσα ενημέρωσης, πρόκειται για μια ακόμα προσπάθεια… περικοπών των εκπομπών ρύπων από το στρατόπεδο της BMW, στο βωμό της οποίας όμως δεν αναμένονται κανενός είδους θυσίες σε επίπεδο απόδοσης. Ο εν λόγω κινητήρας των Βαυαρών, η απόδοση του οποίου δεν έχει ακόμα γίνει ακόμα γνωστή, θα διαθέτει, εκτός από τούρμπο, σύστημα άμεσου ψεκασμού της βενζίνης ανταποκρινόμενος με τον τρόπο αυτό αφενός στις υψηλές απαιτήσεις των αγοραστών της μάρκας όσον αφορά τις επιδόσεις του, αφετέρου στις επερχόμενες και πιο αυστηρές προδιαγραφές ρύπων. Στα πλεονεκτήματα του επίσης θα συγκαταλέγεται ασφαλώς και η χαμηλότερη μάζα του, κάτι που θα επιφέρει επιπλέον οφέλη στον τομέα του βάρους των γερμανικών αμαξωμάτων στα οποία θα «φορεθεί».Επ’ αυτού, στόχος της BMW είναι ο συγκεκριμένος κινητήρας των 500 κ.εκ./κύλινδρο να εφοδιάσει τόσο το νέο Mini, όσο και τις νέες σειρές 1 και 3 που αναμένεται να παρουσιαστούν μέσα στα προσεχή δύο περίπου χρόνια. Επιπρόσθετα, ο 3κύλινδρος αυτός κινητήρας αναμένεται να αποτελέσει τη βάση πάνω στην οποία αναμένεται να «χτιστεί» μια νέα γενιά υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων της BMW, με τέσσερις ή και περισσότερους κυλίνδρους. Τους 4κύλινδρες ειδικά εκδοχές του δεν αποκλείεται να υιοθετηθούν και από μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας BMW, όπως είναι η νέα Χ3, το επίσημο ντεμπούτο της οποίας αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο στην Έκθεση του Παρισιού.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου