Σάββατο, 16 Απριλίου 2011

ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ ΜΕ ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΑΓΑΠΗ!

17ο Ράλλυ Φίλιππος

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΕΔΩ
Περιλαμβανει: Γενικα πλανα, τεχνικο ελεγχο και αποκλειστικες σ΄αυτον συνεντευξεις, αφετηρια του αγωνα απο τρικάμερο, συνεντευξεις αγωνιζομενων λιγο πριν την αφετηρία του αγωνα, συνολικα πλανα 16 απο πεντακαμερο πραγματικο και οχι στην φαντασια μας, συνολικος αγωνιστικος χρόνος ανα αυτοκινητο 3 λεπτα, τερματισμος αγωνα, πλανα απονομων, παραλειπομενα του αγωνα και φυσικα ολα αυτα απο επαγγελματιες ΕΛΛΗΝΕΣ οπερατερ που σας ειναι γνωστοι και ΜΑΖΙ ΣΑΣ σαφως και σε ολο το ΚΥΠΕΛΛΟ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ. Αν καταλαβατε τι γραφουμε (και ειναι σιγουρο) δειτε αυτο το αποκλειστικο official dvd του αγωνα. Αξιζει, και εκτος των αλλων συνοδευεται και για τους funclubιστες με απεριοριστες 20Χ25 φωτο απο τον αγωνα για να ειστε πλουσια ανταμειβομενοι για την αποκλειστικη αγαπη και εμπιστοσυνη που μας δειχνετε!!


Ολοκληρώθηκαν οι συμμετοχές για το 17ο Rally Φίλιππος και έφτασαν στον αξιόλογο αριθμό των 43.Προέρχονται από όλη την Ελλάδα και χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα «ποιοτικές» στο αγωνιστικό επίπεδο, αφού συμμετέχουν όλα τα μεγάλα ονόματα του χώρου.Στον αγώνα της Κυριακής θα συμμετάσχουν και 5 πληρώματα της Λέσχης Αυτοκινήτου Βέροιας. Στόχος τους η νίκη στις κατηγορίες τους και στα κύπελλα χωρίς να σημαίνει ότι δεν θα διεκδικήσουν και την πρωτιά στον αγώνα, όπως το έχει κάνει και στο παρελθόν ο «Χριστόφορος»



Ανάβαση Αχλαδόκαμπου

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΕΔΩ
Τις 75 έφτασαν οι συμμετοχές για την Ανάβαση Αχλαδόκαμπου, που είναι ο δεύτερος γύρος του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων. Τον αγώνα διοργανώνει η Αγωνιστική Λέσχη Τρίπολης.Σημειώνεται πως η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου θα διεξαχθεί στη μνήμη του Μιχάλη Τσαγγαρά, όπως ανακοίνωσε η Λέσχη, ενώ πριν το ξεκίνημα και κατά την απονομή στους νικητές θα τηρηθεί ενός λεπτού σιγή. Παράλληλα τα αγωνιστικά θα τρέξουν με μαύρη κορδέλα και με χαρακτηριστικό αυτοκόλλητο που θα αναφέρει μήνυμα στη μνήμη του αδικοχαμένου οδηγού, ενώ και η αφίσα του αγώνα θα τυπωθεί με το Opel Ascona του Μιχάλη Τσαγγαρά.

Έντονο προβληματισμό για τις μικρές ελληνικές τράπεζες...............

...................και ιδίως για όσες αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα κεφαλαιακής επάρκειας εκφράζει στην κυβέρνηση και την Τράπεζα της Ελλάδος το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, που έχει αναλάβει ήδη εκστρατεία για την αντιμετώπιση του ίδιου ακριβώς προβλήματος συνολικότερα στις χώρες της ευρωζώνης. Το απλό μήνυμα του Ταμείου είναι «να τελειώνουμε με τις μικρές τράπεζες» και ήδη οδηγεί σε δραστικές λύσεις, όπως για παράδειγμα η σχεδιαζόμενη απορρόφηση της TBank (τέως Aspis) από το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο.Η αδύναμες τράπεζες στην «ουρά» των τραπεζικών συστημάτων της Ευρώπης, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει το ΔΝΤ στην τελευταία του έκθεση για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα αποτελούν πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπισθεί άμεσα από τις κυβερνήσεις και τις εποπτικές αρχές.Οι τράπεζες της «ουράς», όπως τονίζει το Ταμείο, δημιουργούν σοβαρό πρόβλημα και στις υγιέστερες, καθώς δημιουργούν συνθήκες υπερπροσφοράς πιστώσεων και αυξάνουν το μέσο κόστος χρηματοδότησης και των μεγαλύτερων τραπεζών, κάτι που για την Ελλάδα έχει μεγάλη σημασία, καθώς καταγράφεται από το ΔΝΤ στη χώρα μας η μεγαλύτερη αύξηση στα επιτόκια καταθέσεων (1,5% αύξηση έναντι του 2009).Ιδιαίτερα στην περίπτωση της Ελλάδας, το Ταμείο, όπως και η τρόικα συνολικότερα, δείχνουν καθαρά το δρόμο της… ευθανασίας στις τράπεζες που δεν έχουν βιώσιμα μοντέλα αυτόνομης ανάπτυξης και αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα χρηματοδότησης και κεφαλαιακής επάρκειας. Δεν είναι καθόλου τυχαίο, ότι τα 10 δις. ευρώ που έχουν «μπει στην άκρη» από το δάνειο των 110 δις. ευρώ, για να διατεθούν από το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας στις τράπεζες που θα χρειασθούν νέα κεφάλαια, χωρίς να μπορούν να τα αντλήσουν από την αγορά, προορίζεται αποκλειστικά για τις τέσσερις μεγάλες τράπεζες με συστημική σημασία (Εθνική, Eurobank, Alpha, Πειραιώς), ενώ και οι κρατικές εγγυήσεις για άντληση ρευστότητας από την ΕΚΤ παρέχονται κατά το μεγαλύτερο μέρος τους σε μεγάλες τράπεζες.Με τον τρόπο αυτό, η τρόικα σταμάτησε την πρακτική που είχε ακολουθήσει η προηγούμενη κυβέρνηση, κατά την κατανομή των ενισχύσεων του «πακέτου» των 28 δις. ευρώ, όταν είχαν δοθεί ενισχύσεις κεφαλαίων ακόμη και σε μικρές τράπεζες με ασήμαντη σημασία για τη σταθερότητα του συστήματος. Έτσι, το μήνυμα προς την κυβέρνηση, την ΤτΕ και τους τραπεζίτες είναι πλέον σαφές: όσες τράπεζες δεν μπορούν να «σταθούν» μόνες τους στην αγορά, δεν θα έχουν πρόσβαση σε κρατικές ενισχύσεις και θα έχουν πλέον ουσιαστικά μόνο μία επιλογή: την «ευθανασία» με όρους αγοράς (απορρόφηση από ισχυρότερες τράπεζες, όπως θα συμβεί προσεχώς με την TBank, που οδηγείται στην «αγκαλιά» του Τ.Τ., με σοβαρό κόστος για το κρατικό πιστωτικό ίδρυμα, καθώς η κεφαλαιακή επάρκεια της τέως Aspis Bank του Π. Ψωμιάδη βρίσκεται στο «κόκκινο»).Για τις άλλες χώρες, που δεν αντιμετωπίζουν την πολύπλευρη κρίση με την οποία βρίσκεται αντιμέτωπη η Ελλάδα, το ΔΝΤ συνιστά ακόμη πιο «σκληρές» λύσεις, προτείνοντας να χρησιμοποιηθεί σε μεγαλύτερη κλίμακα η διαδικασία της εκκαθάρισης των μικρών και αδύναμων τραπεζών. Για την Ελλάδα, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει ξεκαθαρισθεί ότι θα αποφευχθεί η χρήση αυτού του «σκληρού» μέτρου, καθώς ακόμη και το «λουκέτο» μιας θεωρητικά ασήμαντης τράπεζες μπορεί να προκαλέσει σοβαρές παρενέργειες στο σύστημα, αν κλονισθεί περαιτέρω η εμπιστοσύνη των καταθετών.
Ο σύμβουλος του ΔΝΤ, Χοσέ Βινιάλς, παρουσιάζοντας την ετήσια έκθεση για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα στην Ουάσιγκτον, έδειξε με αρκετή καθαρότητα, ότι το Ταμείο εφαρμόζει πολύ πιο αυστηρά πρότυπα για την παρακολούθηση του ευρωπαϊκού τραπεζικού συστήματος από αυτά που έχουν επιλέξει να ακολουθούν οι αρμόδιες ευρωπαϊκές αρχές. Και συνιστά στους Ευρωπαίους να αποφύγουν τον εφησυχασμό και να σπεύσουν να ενισχύσουν τα κεφάλαια των τραπεζών επαρκώς, ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν σε όλες τις πιέσεις της συγκυρίας, από την κρίση χρέους των κρατών, μέχρι τις επισφάλειες από τις πιστώσεις στην αγορά ακινήτων, ή στους καταναλωτές.Οι ελληνικές τράπεζες, παρά τη δύσκολη συγκυρία, παρουσιάζονται με κίτρινο χρώμα σε γράφημα του ΔΝΤ, όπου παρουσιάζεται η γενική εικόνα κεφαλαιακής επάρκειας, το οποίο υποδηλώνει ότι δεν βρίσκονται μεν στην «κόκκινη ζώνη» των τραπεζών που επείγει να ενισχυθούν, αλλά δεν έχουν και κεφαλαιακή βάση επαρκή για την απορρόφηση όλων των κραδασμών της συγκυρίας.Το ΔΝΤ προχώρησε στην τελευταία έκθεσή του σε ένα δικό του τεστ αντοχής των ευρωπαϊκών τραπεζών, εφαρμόζοντας πολύ αυστηρότερα κριτήρια από αυτά που θα εφαρμόσει προσεχώς η Ευρωπαϊκή Τραπεζική Αρχή. Για παράδειγμα, το Ταμείο δεν θεωρεί επαρκές το όριο του 6% για τη βασική κεφαλαιακή επάρκεια (core tier 1), ούτε βεβαίως το 5%, που θα χρησιμοποιηθεί στα φετινά ευρωπαϊκά τεστ. Όπως τόνισε ο Βινιάλς, η ανάλυση του Ταμείου αποκάλυψε, ότι το 30% των τραπεζών που θα ελέγξει η Ευρωπαϊκή Τραπεζική Αρχή, οι οποίες αντιπροσωπεύουν το 20% του συνολικού ενεργητικού, έχουν βασικό δείκτη κεφαλαιακής επάρκειας χαμηλότερο από 8%, που το Ταμείο θεωρεί ότι είναι ένα όριο ασφαλείας για τα δεδομένα της σημερινής κρίσης.Αυτό σημαίνει, ότι ορισμένες από τις ελληνικές τράπεζες που θα δοκιμασθούν στα προσεχή τεστ της Ευρωπαϊκής Τραπεζικής Αρχής, αν και θα περάσουν τον «πήχη» του 5% χωρίς ιδιαίτερη άνεση, δεν θα πληρούν τα αυστηρότερα κριτήρια που εφαρμόζει το ΔΝΤ και θα συνεχίσουν να βρίσκονται υπό πίεση για άντληση κεφαλαίων. Αυτό σημαίνει, ότι η πίεση του Ταμείου δεν στρέφεται μόνο προς τις μικρές τράπεζες, που θα υποχρεωθούν να αναζητήσουν κεφάλαια ή συμφωνίες απορρόφησης από μεγάλες, αλλά ακόμη και ορισμένες από τις θεωρούμενες μεγάλες και κεφαλαιακά ισχυρές τράπεζες θα υποχρεωθούν πολύ σύντομα να ζητήσουν νέες ενισχύσεις από τους μετόχους.

O Κύβος ερρίφθη!

Το πακέτο των 23 δισ. ευρώ κλείδωσε τα βάρη που θα σηκώσουν οι φορολογούμενοι, μοιράστηκαν χρόνο με το χρόνο και οι μεγάλες θυσίες θα απαιτηθούν μέσα στο 2012.
Τα μέτρα που βρίσκονται επί τάπητος είναι:
- Πάγωμα ονομαστικών επικουρικών συντάξεων
- Πάγωμα σε αυξήσεις μισθών
- Ενιαίο Μισθολόγιο Δημοσίων Υπαλλήλων
- «Κούρεμα» σε επιδόματα υπερορίες και εξτρά
- Φοροαπαλλαγές με εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια
- Περικοπή Κοινωνικών Επιδομάτων
- Περιστολή Δαπανών ΔΕΚΟ
- Συγχώνευση κατάργηση ΔΕΚΟ
- Μετάταξη προϊόντων στο ΦΠΑ 23%
- Επιβολή ειδικού φόρου σε αναψυκτικά χυμούς νερό
- Αύξηση αντικειμενικών αξιών
- Εξοικονόμηση πόρων από τον «Καλλικράτη»
- Μείωση Αμυντικών δαπανών
Το σχέδιο εξόδου από την κρίση, όπως το ονομάζει η κυβέρνηση, θα υλοποιηθεί 4 άξονες.
- Τη δημοσιονομική προσαρμογή με μέτρα για να μειωθεί το δημοσιονομικό έλλειμμα από τα 17 ευρώ στα 2,6 δισ. ευρώ στο τέλος του 2015.
- Τη δημόσια περιουσία με αποκρατικοποιήσεις 15 δις ευρώ έως το 2012 και συνολικά 50 δισ. ευρώ μέχρι το 2015
- Το κοινωνικό μέρισμα με μικρές «παροχές» προς τις ασθενείς οικονομικά ομάδες
- Και το Αναπτυξιακό στίγμα με την στήριξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας

Σάββατο, 9 Απριλίου 2011

Rally Sprint ΕΛΑΤΕΙΑΣ

Η αυλαία του Πανελλήνιου Κυπέλλου Χώματος άνοιξε, λόγω της αναβολής του Ολυμπιακού Ράλλυ, από την Ελάτεια, όπου η Α.Λ.Φ.Α. Λιβαδειάς διοργάνωσε το ομώνυμο σπριντ, στην γνωστή ειδική διαδρομή μήκους 11,65 χιλιομέτρων. Η διαδρομή, που ξεκινούσε λίγο έξω από το χωριό Ελάτεια και τερμάτιζε στο χωριό Ζέλι, άφησε πολύ ευχαριστημένους τους οδηγούς και τους θεατές, οι οποίοι χάρη και στον καλό καιρό, απόλαυσαν τη συμμετοχή τους στον αγώνα. Ανάμεσα στα 44 πληρώματα που εκκίνησαν τον αγώνα, που πέραν του Κυπέλλου Χώματος προσμετρούσε και στο Κύπελλο Χωμάτινων Σπριντ και παρά το γεγονός της απουσίας των Άρη Βωβού-«ΕΛ ΕΜ» οι οποίοι δεν εκκίνησαν, η μάχη υπήρξε έντονη. Ταχύτεροι, αποδείχθηκαν οι Θέμης Χαλκιάς-Λεωνίδας Μαχαίρας, με Subaru Impreza N15, οι οποίοι πάντως είχαν μάχη που κρίθηκε στο τρίτο και τελευταίο πέρασμα από την ειδική διαδρομή, με τους «ΤΑΖ»-Κώστα Σούκουλη με Mitsubishi Lancer EVO IX. Υπενθυμίζουμε, πως ο αγώνας αποτελούνταν από 3 περάσματα από τη διαδρομή, της οποίας η ποιότητα του χώματος ήταν καλή, με τα πληρώματα να προσμετρούν τα δυο καλύτερα εξ αυτών, στην εξαγωγή του τελικού χρόνου στον αγώνα. Οι «TAZ»-Σούκουλης σημείωσαν τον καλύτερο χρόνο στο πρώτο πέρασμα, με μικρή διαφορά έναντι των Χαλκιά-Μαχαίρα και Γιώργου Κλουβάτου-Ανδρέα Βλαχογένη με Mitsubishi Lancer EVO IX. Στη συνέχεια, το πλήρωμα του Subaru Impreza σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα επόμενα περάσματα, αν και με μικρή διαφορά, κερδίζοντας εντέλει την κλάση άνω των 2000 κ.εκ., με τους «ΤΑΖ»-Σούκουλη να ακολουθούν και τους Κλουβάτο-Βλαχογένη να ολοκληρώνουν στην τρίτη θέση της κλάσης. Τον τέταρτο χρόνο της ημέρας σημείωσαν οι Νίκος Ζιώβας - Νίκος Πετρόπουλος, ακόμη ένα πλήρωμα με Mitsubishi Lancer EVO IX, αφού όπως είναι ευνόητο τα αυτοκίνητα της κλάσης άνω των 2000 κ.εκ. είχαν προβάδισμα στη χωμάτινη ειδική διαδρομή, ενώ οι νεαροί Βασίλης Βαλούρδος-Πέτρος Κωστούρος ακολούθησαν μετά από καλή εμφάνιση, με ένα Subaru Impreza. Όσον αφορά στην κλάση 1601-2000 κ.εκ., ταχύτεροι ήταν οι Χαράλαμπος Γαζετάς-Γιώργος Φασκιώτης, που στο πρώτο πέρασμα προβληματίστηκαν από τη συμπεριφορά του Opel Corsa S1600, ενώ στη συνέχεια, βελτίωσαν τις επιδόσεις τους, αφού και το αυτοκίνητο απέδωσε, σύμφωνα με τους ίδιους, καλύτερα. Την τριάδα της κλάσης, αλλά και των κατηγοριών F2 και F3, συμπλήρωσαν ακολουθώντας τους νικητές οι Μιχάλης Μίχας-Άκης Βούλγαρης και Σάββας Λευκαδίτης-Βαγγέλης Άκρατος, με Citroen C2 R2 και Peugeot 206 Kit Car αντίστοιχα. Σε αυτή την κλάση, είχαμε την εγκατάλειψη των Κώστα Αντωνίου-Ηλία Αγγελή, λόγω προβλήματος με τη σούστα στο πίσω μέρος του Ford Escort της Ε/11, οι οποίοι είχαν σημειώσει τον πρώτο χρόνο της κλάσης στο πρώτο πέρασμα. Από εκεί και έπειτα, στην κλάση 1401-1600 κ.εκ., πρωταγωνίστησε το τετρακίνητο Daihatsu Sirion των Γιάννη Χεκιμιάν-Κώστα Κακαλή, με το πλήρωμα να είναι το ταχύτερο της κλάσης σε όλα τα περάσματα, σημειώνοντας χρόνους επιπέδου γενικής. Την τριάδα της κλάσης, συμπλήρωσαν οι Γιάννης Εδιπίδης-Γιάννης Πάλμος με ένα Ιστορικό Ford Escort Twin Cam, καθώς και οι Βασίλης Κούγιας-Μαρία Σολωμού με Peugeot 206. Τέλος, στην κατηγορία για αυτοκίνητα έως 1400 κ.εκ. επικράτησαν οι Αθανάσιος Τσάκαλος-Βαγγέλης Σεβαστόπουλος, έναντι των Θόδωρου Τσάκαλου-Σπύρου Τσέλιου, αμφότεροι με Toyota Yaris, τη στιγμή που την τριάδα της κλάσης συμπλήρωσαν οι Νίκος Κωτσαδάμ-Ηρακλής Ζήκας με Toyota Starlet EP 91.
Κύπελλο Rally χώματος και κύπελλο χωμάτινων Sprint το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στην Ελάτεια. Αρκετές και καλές οι συμμετοχές, 49 στον αριθμό για αυτό τον αγώνα με «γεμάτες» όλες τις κατηγορίες και ιδιαίτερα την μεγάλη κατηγορία με 21 πληρώματα να την απαρτίζουν. Η διοργάνωση είναι της ΑΛΦΑΛ.Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην κλασική διαδρομή ΕΛΑΤΕΙΑ – ΖΕΛΙ και έχει μήκος 11.65 χλμ. Η διαδρομή θα διεξαχθεί 3 φορές και θα υπολογίζεται και για τις δύο διοργανώσεις το άθροισμα των χρόνων και των ποινών και των τριών σκελών. Ελάτεια Χ3, πλούσιο θέαμα για τους θεατές, οδηγική ευχαρίστηςση για τους αγωνιζόμενους. Ο τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 9 Απριλίου από 15.00 έως 19.00 στην Ελάτεια. Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί την Κυριακή 10 Απριλίου. Το ωράριο εκκίνησης του 1ου αυτοκινήτου είναι στις 10:00. Η ειδική διαδρομή θα κλείσει για τους θεατές στις 09:00. To ουσιαστικο της ιστορίας ειναι οτι η λεσχη δεν παρειξε καμμια απολυτως παροχη, κατι για το οποιο την επαινουμε ιδιαιτερα, γιατι ολη αυτη η παραχολογια και οι εφευρετες της (γνωστοι και μη εξαιρετεοι προκειμενου να καλυψουν δικα τους οφελη) κατεστρεψαν τον αριθμο συμμετοχων σε ενα αγωνα αφου το πρωτο που προτασεται ειναι: τι παροχες υπαρχουν.

4o ασφάλτινο Rally Sprint ΟΘΡΥΣ

Με μια άνετη νίκη του Ξενοφώντα Νικολόπουλου ολοκληρώθηκε το 4ο Ράλλυ Σπριντ Όθρυς, δεύτερος αγώνας του Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Σπριντ, τον οποίο διοργάνωσε η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου. Ο καλός καιρός επέτρεψε σε πάρα πολλούς θεατές να βρεθούν στην ειδική διαδρομή μήκους 30 χλμ. και να απολαύσουν τα δύο περάσματα των πληρωμάτων. Στη μεγάλη κλάση, για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ. εκ. οι Ξενοφώντας Νικολόπουλος – Αλέξανδρος Τσιάπας πήραν μια σχετικά εύκολη νίκη, παρά το ότι είχαν να αντιμετωπίσουν τους Μιχάλη Ευθυμίου – Μπάμπη Μανωλόπουλο με το πανίσχυρο Ford Escort WRC. Το πρώτο σκέλος η διαφορά των δύο ήταν στα 5 δευτερόλεπτα και υπήρχε ελπίδα για μάχη στο δεύτερο σκέλος του αγώνα, ωστόσο ένα κλατάρισμα του Ευθυμίου δεν του επέτρεψε να κυνηγήσει τη νίκη. Η καθυστέρηση μάλιστα ήταν τόσο μεγάλη που οι Αντώνης Σταφυλοπάτης – Στέργιος Στεργιούλας με Opel Astra OPC κατάφεραν να πάρουν τη δεύτερη θέση στην κλάση έστω και αν στο δεύτερο σκέλος ανέβασαν το χρόνο τους. Στην κλάση μέχρι 2.000 κ. εκ. οι Γιώργος Κοσμόπουλος – Ευτύχης Ευτυχιάδης με Renault Clio R3 επικράτησαν χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες δεδομένου πως απέναντί τους ήταν οι Παντελής Τζικόπουλος – Νικολέτα Τζικοπούλου με Ford Escort RS MKII. Για τη δεύτερη θέση πάντως υπήρξε ενδιαφέρον καθώς οι Γιώργος Μπαλντούνης – Μαρίνα Γιαννούτσου ήταν κοντά αλλά τελικά η διαφορά τους από τον Τζικόπουλο ήταν σταθερή και στα δύο σκέλη και αρκέστηκαν στην τρίτη θέση. Στα 1.600 κ. εκ. που ήταν η πιο πολυπληθής σε συμμετοχές κλάση, ο Βασίλης Γάτσος «πιάστηκε στον ύπνο» καθώς δεν περίμενε τόσο καλή επίδοση από τον Δημητρη Παπαναστασίου στο πρώτο σκέλος. Ο Παπαναστασίου με την Αγγελική Βαρουξή δίπλα του στο Citroen Saxo VTS έπεσε κάτω από 9:40 το πρώτο του πέρασμα τη στιγμή που οι Γάτσος – Αμαραντίδου αρκέστηκαν στο «πολύ» 9:55. Έτσι ακόμη και αν στο δεύτερο σκέλος έκαναν και τα δύο πληρώματα 9:49 η πλάστιγγα είχε ήδη γείρει υπέρ του Παπαναστασίου. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκαν οι Δημήτρης Πλακουτσής – Στέλιος Παναγιωτακόπουλος με Peugeot 205 Rallye. Τέλος στα μικρά, οι Σταμάτης Παντιέρας – Βάσω Κουρτίδου με Toyota Yaris πήραν τη νίκη χάρη στην επίδοση του πρώτου σκέλους που τους εξασφάλισε τη διαφορά που χρειάζονταν. Έτσι έστω και αν στο δεύτερο σκέλος οι Μιχάλης Παρασκευάς – Στάθης Δαμασιώτης με Suzuki Swift GTi ήταν ταχύτεροι στο δεύτερο σκέλος το 1,5 δευτερόλεπτο που πήραν δεν ήταν αρκετό να τους φέρει στην κορυφή. Τρίτοι με αντίστοιχη διακύμανση αφού έκαναν ένα κακό πρώτο σκέλος και ένα πολύ καλύτερο δεύτερο ήταν οι Γιάννης Σύλλας – Ανδρέας Βίγκος με Peugeot 106 Rallye.

Κυριακή, 3 Απριλίου 2011

Έρχονται για να μας «τρίξουν τα δόντια»

Σε αναμμένα κάρβουνα βρίσκεται το οικονομικό επιτελείο των Βρυξελλών με τις αμφιβολίες να «ζώνουν» τους ιθύνοντες που αμφιβάλλουν, πλέον, για την ικανότητα της Ελλάδας να αντιμετωπίσει την οικονομική κρίση. Η ΕΕ σε μία επικοινωνιακή προσπάθεια αναστροφής του κλίματος που αρχίζει να εδραιώνεται διεθνώς, επιστρατεύει το «βαρύ πυροβολικό» της, με την επίσκεψη στην Αθήνα του προέδρου της ΕΕ Χέρμαν βαν Ρομπάι και του προέδρου της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας Ζαν Κλοντ Τρισέ. Στόχος της επίσκεψης, επισήμως είναι «η τόνωση της αξιοπιστίας της Ελλάδας και η ανάδειξη των θετικών πτυχών της ευρωπαϊκής παρέμβασης», στην ουσία όμως, όπως σχολιάζουν κυβερνητικοί κύκλοι, οι δύο κορυφαίοι εκπρόσωποι της ΕΕ, έρχονται για να «τρίξουν τα δόντια» στην κυβέρνηση προειδοποιώντας για το χειρότερο. Οι λόγοι για τους οποίους οι Βρυξέλλες αμφιβάλλουν για την ικανότητα της Ελλάδας να βγει από την κρίση, σύμφωνα με την εφημερίδα «Βήμα της Κυριακής» είναι δύο: - Θεωρούν ότι λείπει από την κυβέρνηση η πολιτική βούληση να επιβάλλει τα συμφωνηθέντα με την τρόικα
- Αμφιβάλλουν για την ικανότητα της ελληνικής κρατικής μηχανής να εφαρμόσει τις κυβερνητικές αποφάσεις
«Δεν είναι δυνατό να συμφωνούμε σε συγκεκριμένα νομοσχέδια και στη συνέχεια να τα βλέπουμε απολύτως αλλαγμένα λόγω κάποιων μεταμεσονύκτιων τροπολογιών που πέρασαν στη Βουλή. Επίσης, συμφωνήσαμε ότι για την πάταξη της φοροδιαφυγής θα πρέπει να αλλάξει ριζικά το σύστημα φορολόγησης στην Ελλάδα, ούτως ώστε να αποκλείεται στο μέλλον οποιασδήποτε μορφής φυσική επαφή και διαβούλευση των φορολογουμένων με τους εφοριακούς. Στην πράξη όμως τίποτε δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί», επισημαίνουν παράγοντες της τρόικας.
«Ίσως το 2012 να είναι η τελευταία επιχείρηση διάσωσης της ελληνικής οικονομίας. Και αυτό διότι μετά το 2012 μπορεί να μην έχει νόημα οποιαδήποτε επιχείρηση διάσωσης. Συν τοις άλλοις, μετά το 2012 ενδεχόμενη κατάρρευση της Ελλάδας μπορεί να μη συνιστά ''συστημικό κίνδυνο'' για την ευρωζώνη, όπως συμβαίνει σήμερα. Στην περίπτωση αυτή η ευρωζώνη δεν θα έχει καν νομικό πάτημα για να βοηθήσει την Ελλάδα», σημειώνει ο Γιάννης Εμμανουηλίδης, βασικός αναλυτής του «think tank» των Βρυξελλών Εuropean Ρolicy Center, μιλώντας στην ίδια εφημερίδα.
Το σοκ της «μαύρης τρύπας» των ελλειμμάτων
Στο ύψος των 8 δισεκατομμυρίων ευρώ ανεβαίνει πλέον ο λογαριασμός των πρόσθετων μέτρων που θα υποχρεωθεί να λάβει η κυβέρνηση για να διασώσει από τον πλήρη εκτροχιασμό τον φετινό προϋπολογισμό, μετά την αποκάλυψη –σοκ ότι το δημοσιονομικό έλλειμμα του 2010 εκτινάχθηκε στο 10,6% του ΑΕΠ. Τα μέτρα που έχει εντάξει η κυβέρνηση στον Προϋπολογισμό του 2011 αναμένεται να έχουν αποδοτικότητα χαμηλότερη κατά 5,5 δισ. ευρώ από την προβλεπόμενη, ενώ με άλλα 2,5 δις. θα επιβαρυνθεί ο φετινός Προϋπολογισμός από το πρόσθετο έλλειμμα που ανακάλυψε η Ελληνική Στατιστική
Αρχή στη δημοσιονομική διαχείριση του 2010.
Προσπαθώντας να κατευνάσει τις ανησυχίες των Βρυξελλών, η κυβέρνηση δίνει στην δημοσιότητα τα μέτρα που θα εφαρμόσει την ερχόμενη τριετία.
Tο υπουργείο θα ανακοινώσει στις 15 Απριλίου το πρόγραμμα των αποκρατικοποιήσεων για το διάστημα 2012-2015 ύψους 22 δις ευρώ και αρκετά από τα διορθωτικά μέτρα του 2011.
Παράλληλα, η κυβέρνηση, εξετάζει το ενδεχόμενο να προχωρήσει στις περικοπές κοινωνικών επιδομάτων, ένα εξάμηνο νωρίτερα από ό,τι προγραμμάτιζε. Η δε Τρόικα απαιτεί πλέον συγκεκριμένη λίστα με τις αποκρατικοποιήσεις των 50 δισ. απειλώντας να βάλει «αστερίσκους» στο πρόγραμμα χρηματοδότησης της Ελλάδας.
Έρχονται να «μαζέψουν τα ασυμμάζευτα»
Παρ όλα αυτά οι Βρυξέλλες δεν φαίνονται πρόθυμες να εγκαταλείψουν την Ελλάδα. Σε επικοινωνιακό επίπεδο ο πρόεδρος της ΕΕ κ. Χέρμαν βαν Ρομπάι ερχόμενος στην Αθήνα θα απευθύνει μήνυμα αισιοδοξίας, αναφέροντας πως όταν προ εικοσαετίας ανέλαβε υπουργός Οικονομικών του Βελγίου η χώρα του είχε δημόσιο χρέος ίσο προς το 135% του ΑΕΠ και βρισκόταν σε ύφεση. Όταν ύστερα από λίγα χρόνια παρέδωσε το χαρτοφυλάκιό του, το βελγικό χρέος πλησίαζε το 100% του ΑΕΠ και η ανάπτυξη είχε επιστρέψει.
Σε ανάλογο μήκος κύματος αναμένεται να είναι και οι δηλώσεις του κ.Τρισέ, ο οποίος, ας σημειωθεί, εξακολουθεί να επιμένει ότι ο μόνιμος ευρωμηχανισμός για την αντιμετώπιση των οικονομικών κρίσεων θα πρέπει να χρηματοδοτεί την αγορά των κρατικών ομολόγων όχι μόνο στην πρωτογενή αλλά και στη δευτερογενή αγορά.

Oh ! Mon Amour - Christophe

Σάββατο, 2 Απριλίου 2011

Νέο φάρμακο κατά της οστεοπόρωσης

Από τις αρχές του χρόνου κυκλοφορεί στη χώρα μας ένα νέο φάρμακο για την οστεοπόρωση , το οποίο χορηγείται ανά εξάμηνο με μία υποδόρια ένεση, και καλύπτεται από τα ασφαλιστικά ταμεία. Το φάρμακο αυτό, που έχει ως δραστική ουσία το denosumab, ανήκει στην κατηγορία των anti RANKL αντισωμάτων και βάζει φρένο στην οστική απορρόφηση ενώ παράλληλα αυξάνει την οστική μάζα μειώνοντας τον κίνδυνο των καταγμάτων ισχίου και σπονδυλικής στήλης.Το πλεονέκτημά του είναι ότι χορηγείται μία φορά το εξάμηνο με μια ένεση την οποία μπορεί να κάνει ο ίδιος ο ασθενής στον εαυτό του, ανέφερε η ενδοκρινολόγος Φωτεινή Παπαδοπούλου, στη διάρκεια συνέντευξης τύπου με αφορμή το 38ο Πανελλήνιο Συνέδριο Ενδοκρινολογίας, που θα πραγματοποιηθεί 6-9 Απριλίου στη Θεσσαλονίκη. Το φάρμακο ενδείκνυται για τη ιδιοπαθή οστεοπόρωση καθώς και για άνδρες που παρουσιάζουν οστεοπόρωση μετά από θεραπεία για τον καρκίνο του προστάτη. Πρέπει να λαμβάνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του γιατρού ενώ ο ασθενής θα πρέπει να παίρνει σκευάσματα με βιταμίνη D και ασβέστιο.Η οστική μάζα αρχίζει να χτίζεται από την ημέρα της γέννησης, ανέφερε η κ Παπαδοπούλου τονίζοντας παράλληλα ότι τα αποτελέσματα μελετών έδειξαν ότι τα παχύσαρκα παιδιά έχουν χαμηλότερη οστική μάζα από τα συνομήλικά τους που έχουν κανονικό Δείκτη Μάζας Σώματος. Υπογράμμισε ακόμη ότι η κατανάλωση κόκα κόλας, τσιπς και κρέατος προκαλούν ασβεστουρία (αποβολή του ασβεστίου με τα ούρα) με συνέπεια να επηρεάζεται αρνητικά η οστική μάζα του παιδιού. Αν σε αυτά προστεθεί η υπερβολική τηλεθέαση και η έλλειψη άσκησης η κατάσταση της οστικής μάζας γίνεται χειρότερη.



ΓΙΑ ΜΙΑ ΧΟΥΦΤΑ..........ΕΥΡΩ!

Γνωστά παυσίπονα όπως το salospir 500, η ασπιρίνη (extra 650+65), το kalmol extra, το φάρμακο που χορηγείται για την αντιμετώπιση των ιλίγγων vomex, τα γνωστά αντιισταμινικά phenergan και clarityne, το buscopan για τις γαστρεντερικές παθήσεις, το fucidin-h για τις φλεγμονές του δέρματος και τα βλεννολυτικά – αντιβηχικά σιρόπια bisolvon, mucosolvan, mucothiol και sinecod δε θα καλύπτονται από τα Ασφαλιστικά Ταμεία.Η λίστα περιλαμβάνει επίσης φάρμακα για την αντιμετώπιση της παχυσαρκίας και της στυτικής δυσλειτουργίας, καθώς και σκευάσματα για τη διακοπή του καπνίσματος, τη στιγμή που η κυβέρνηση δίνει αγώνα για την εφαρμογή του αντικαπνιστικού νόμου.

Από την «αρνητική λίστα φαρμάκων» εκτιμάται ότι θα εξοικονομούνται 140 εκατομμύρια ευρώ ετησίως

Η Μέδουσα

Οι αρχαίοι Ελληνες τη φαντάζονταν ως γοργόνα. Η Μέδουσα, λέει ο µύθος, ήταν τόσο όµορφη που ο Ποσειδώνας για να την κατακτήσει µεταµορφώθηκεσε άλογο καιτην αποπλάνησε στον ιερό χώρο της Αθηνάς. Η θεά της σοφίας, πάλι, δεν είδε µε καθόλου καλό µάτι αυτή τη συνεύρεση και µην µπορώντας να τιµωρήσει τον Ποσειδώνα, ξέσπασε την οργή της στη Μέδουσα. Τη µεταµόρφωσε λοιπόν σε τέρας. Κάπως έτσι, µε φαντασίακαι ευρηµατικότητα, οι πρόγονοί µαςερµήνευσαν πώς κάτι τόσο όµορφο µπορεί να προκαλέσει τόσο µεγάλο πόνο. Ο,τι βρίσκεται πίσω από το τζάµι όµως, είναι παντελώς ακίνδυνο. Ετσι και οι «πολύχρωµες» µέδουσες που εκτίθενται για έναν χρόνο στο Ενυδρείο Θαλάσσιας Ζωής, στο Βερολίνο.Στην πραγµατικότητα,τα ασπόνδυλα αυτά θαλάσσια ζώα µετά βίαςδιακρίνονται στο νερό. Λίγο το µπλε φόντο τηςδεξαµενής όµως,λίγο ο φωτισµός, ιδού οι «Μαγικές Μέδουσες».




Παρασκευή, 1 Απριλίου 2011

SUPER BUSINESS DEAL OF THE DAY!

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΜΗΝΑ!!

ΜΙΑ ΠΟΥ Η ΠΡΩΤΑΠΡΙΛΙΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΕΘΙΜΟ ΤΟΥ "ΨΕΥΔΕΣΘΕ" ΕΙΠΑΜΕ ΝΑ ΣΑΣ ΠΟΥΜΕ ΕΝΑ ΨΕΜΑΤΑΚΙ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ!
ΠΟΛΛΟΙ ΑΠΟ ΣΑΣ "ΤΣΙΜΠΗΣΑΝ" ΚΑΙ ΕΣΤΕΙΛΑΝ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ e.mails ΓΙΑ ΕΥΗΜΕΡΙΑ ΚΑΙ ΠΡΟΟΟΔΟ ΤΗΣ "ΝΕΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ" ΠΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΗΚΕ. ΤΟΥΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΑ ΑΓΝΑ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΑ, ΑΛΛΑ ΕΝΑ ΨΕΜΑΤΑΚΙ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΤΟ ΕΘΙΜΟ. ΕΤΣΙ ΑΥΤΟΙ, ΕΣΕΙΣ ΟΛΟΙ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΜΕ ΣΤΟ ΓΝΩΣΤΟ ΔΥΣΚΟΛΟ ΜΟΤΙΒΟ ΤΩΝ ΚΑΙΡΩΝ ΕΠΙΚΥΡΩΝΟΝΤΑΣ ΟΜΩΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΥΓΙΕΣΤΕΡΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΩΝ ΜΑΓΝΗΤΟΣΚΟΠΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΣΕΩΝ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΩΝ:
"EΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΒΙΝΤΕΟ"

ΜΕ ΝΕΑ ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΑΠΟ ΣΗΜΕΡΑ Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ "ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΒΙΝΤΕΟ" - Κ. ΚΑΡΑΠΕΤΣΑΝΟΣ
ΑΦΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΕΝΑ BUSINESS DEAL ΜΕΤΕΤΡΑΠΕΙ ΑΠΟΡΡΟΦΩΝΤΑΣ ΚΑΘΕ ΟΜΟΕΙΔΕΣ ΕΙΔΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ (ΒΙΝΤΕΟΣΚΟΠΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΗΣΕΩΝ) ΣΤΗΝ ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΟΥ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΜΕΝΟΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ. ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ